Цитата:
Сообщение от mazay66
От всех задержек давно отказался, включая АКПП. Сначала делал задержку на включение 0,5-1сек. Потом выяснилось, как сказано выше, что и без задержки камера не успевает включиться. Задержка только мешает и раздражает. Задержка на выключение...??? Ради чего? Чтобы посмотреть на черный экран? Точно не надо. Возможно смысл тут в другом. Например, при частом чередовании включения задней и первой передачи. Что бы совершить маневр и для этого надо несколько раз включать заднюю передачу. В этом случае, приложение и изик продолжают работать, а не "рубятся" при каждом выключении задней передачи. И это правильно. Думаю, задержка выключения может быть полезна. Надо попробовать. Спасибо за идею.
|
Чтобы посмотреть на черный экран? Точно не надо.
Да, абсолютно согласен. Поэтому я вижу решение такое:
Поскольку у меня все равно управляет процессор, то задержки вкл-выкл он и организует. Управляем интеллектуальным ключём ( its724).
С того уже идёт +12в на дс-дс, включающий изикап. Так вот оттуда берём питание +12в на камеру. После дс-дс берём +5в и питаем изикап.
Это решение даёт избавление от дребезга контактов и картинку после физического выключения заднего хода.
Опять же в моем случае имеем порт юсб со своим дс-дс, на 1.5 Ампера. Я на нем юсб винчестер гонял - 30мб/с длительная скорость, надоело тестировать. То есть если кому не надо КЗХ, юсб порт в хабе не теряется.
Немного сумбурно, но, надеюсь, суть передал.
PS
Думал про твою идею изикап припаивать, а не через разъем. И что-то не могу на плате нормального места под это дела придумать. По правилам разводки и расположения компонентов положение неудобное получается. В общем, буду думать, может просто на кабель припаять проще будет. Пока на практике не попробуешь - теоретизировать можно долго
