2 Beer100
Ну, во первых - достаточно узкий луч: КамАЗ, конечно, засечет, а вот мотоциклиста, пешехода - это вряд ли. Можно, конечно, определенный сектор сканировать, но усложнение изрядное: прецизионная механика, то, се...
Второе - размещение: за бортом не поставишь (грязь, снег), соответственно и не всепогодная система получается, осадки могут стать не только механической помехой для излучателя/приемника, но и концептуальной, продиктованной физикой процесса (фигово они распространяются в таких условиях).
Третье - дальномеры-то лазерные есть. Как вот только доплеровское смещение из сигнала вытащить?
Понятно, что и это осуществимо (уж даже гайцы подобными системами обзавелись) - вот только переделать лазерный дальномер ценою в сотню баков в подобный девайс боюсь будет не просто (если вообще возможно).
Ну и на сладкое - вообще-то ЛД крайне не рекомендуется направлять в глаза. А если я за тобой с такой системой на трассе пристроюсь? Тут уж не просто нарушение какого-то там частотного диапазона - за такие вещи можно и монтировкой по тыкве огрести...
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением.
Pinin
|