[Vampire]

Вообще, я живу с похожей бедой, у меня автозвук выжирает прилично. Три для и машина заводится с трудом.

Поэтому я планирую использовать систему только во время езды, либо вручную оставлять включенной на время недолгих парковок, с постоянным контролем напряжения. Т.е. установить пороговое напряжение аккумулятора, при котором система сама будет вырубаться, независимо от состояния. Или переключаться на отдельное - резервное питание. Вариант с дополнительным аккумулятором будет наиболее верный.

При проектировании нужно изначально избегать повышенного потребления питания, т.е. использовать бучный винт, не подавать повышенное напряжение туда, где этого не нужно итд.

Там есть два варианта включения - выключения. Первый - тупо вырубать питание и включать. Есть шансы, что могут накрыться файлы на винте, открытые для записи.

Второй - включать в режиме стендбая, а потом вручную активировать запись и при выключении тоже делать это через меню.

Первый способ работает сразу, для второго нужно будет ковыряться.

Еще можно попробовать, отрубать питание у платы раньше, чем у винта.

Если получится, я попытаюсь реализовать жмуляцию нажатия кнопок, через пик контроллер, чтобы по сигналу с компа или кнопки, происходил процесс автоматического корректного выключения.