Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2010, 07:41   #790
kard
Старший Пользователь
 
Аватар для kard
 
Регистрация: 06.04.2010
Возраст: 45
Регион: 19
Машина: Нива 4X4
Сообщений: 309
kard is on a distinguished road
По умолчанию

malchita, по поводу второго зонда- тепеперь знаю точно что напруга его хоть и находится в точке переключения 0,45 в., но 0,7 и 0,8 в. тоже норма. Тут вся заковырка в том, что поведение лямбды этой сильно связано с катом. Конечно если она постоянно повторяет движения первой- значит она жива(если первая здравствует), так как может нюхать воздух, а кат нэт. Смысл ее проверки и ката во времени реакции-
поднимаем обороты, сбрасываем газ и смотрим- упала напруга на зонде, значит живой. Если повторила колебания первого лз без задержки- кат или сдох или его эффективность мягко говоря не очень.


ЗЫ Насчет разных режимов: мне думается больше газа-меньше эффективность ката, тк здесь он не сможет все переварить-значит вторая лямбда будет махать
ЗЫЗЫ А вот как будет махать зависит от этого режима и опять же от состояния ката

Последний раз редактировалось kard; 19.06.2010 в 08:13.
kard вне форума   Ответить с цитированием