Цитата:
Сообщение от Vladget
Интересно получается (просто мысли вслух) у меня "таки" стоят по 100 ом или чуть чуть больше (но явно не 1 ком) и все четко работает значит что то еще влияет на этот процесс. Посмотрел схемы БП АТХ там по 12В (как по минусу так и по плюсу) стоят 200-270ом в основном 270ом, а по 5В - 100ом (как по минусу так и по плюсу). И потом по моему 1К и так не будет греться 1 ватта за глаза только включать надо с нагрузкой.
|
Всем привет!
Согласен с
Vladget, данные резисторы предназначены для минимальной нагрузки БП в случае включения последнго без нагрузки, или обрыва в цепи нагрузки (чтоб не погорело все). Пренебрегать ими, или их номиналами я бы не стал. Сам ставлю на 5в 100Ом 1Вт, на 12в - 470Ом 1Вт, (100 Ом на 12в уж бльно сильно греется), желательно проволочные. 1КОм для 12в - совсем не нагрузка, а тем более для 5в. Именно стабильная работа на указанные (
в исходной схеме) сопротивления - гарантия правильной сборки и настройки БП. Тем более поставив туда сопр 1КОм и нагрузив оба канала (5в и 12в) одинаково, или только 12в (чем грешат новички), настроив "вроде бы" нормальные напряжения на выходе и подлючив свежесобранный БП к мамке, получаем в лучшем случае глюки железа и софта. В худшем - "ПЫХ" .
З.Ы. На заметку: опытным путем установил, что налаживать БП, а тем более комп при питании от обычного компьютерного БП чревато. Лучше от аккума, пусть и от УПС-а (условия абсолютно идентичные в авто).
С уважением.