Virtual Если двигатель крутиться есть давления масла в автомате то не чего не будет. Для этого и сделано переключение передач автомата 1, 2 чтоб можно было тормозить двигателем при движении на спуске. Если двигатель работает автомат на N то пусть вас тянут на галстуке пока не надоест.
Цитата:
Сообщение от Virtual
ЗЫ мозг автомата всегда связан с мозгом двс как минимум 1м сигналом это запрос коробки на изменение крутящего момента.
|
Красиво жить не запретишь
А как же первые механические АКПП, где эта связь осуществлялась тросиком от ДЗ, а от ДЗ до мозга два шли два провода ХХ и полное открытие ДЗ.