Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2010, 11:59   #884
Striker
Старший Пользователь
 
Аватар для Striker
 
Регистрация: 19.02.2010
Возраст: 51
Город: Чита
Регион: 75
Машина: Toyota Prius NHW-20 2007
Сообщений: 170
Striker is on a distinguished road
По умолчанию

Я вот когда сам промывал форсы со снятием, то просто "соплями" на акум подцеплял - так вот могу сказать что реально ощущал "залипание" - ну не сразу игла щёлкала, а вот измерить на слух 1,5 тысячных секунды - увы я на такое не способен
зы поправка к пост 876 от Виртуал
тестить так:
1. выбрать прямой участок по длиннее
2. на график выбрать:
.форсунку
.скорость
.обороты
.1ю лямду
3. разогнатся чтоб было за 3000об/мин
4. резко бросить "тапку"
5. ждем ничего не трогая пока лямда нормально не "замашет"
(если это с горки то даж лучше)

если разогнаться что б было за 3000 об/мин тогда надо овердрайв отключать иначе скорость на 4-й будет больше 90 и отсечки не добьешься - гидротранс блокируется - такие особенности автомата.

зызы поеду счас на дачу сделаю график да попробую подцепиться к мазде трибьют (праворукой), вечерком отпишусь

Последний раз редактировалось Striker; 09.07.2010 в 13:08.
Striker вне форума   Ответить с цитированием