Идея не тянет , увы, на бредовую
Всё опять крутится возле некоего стандартного свничивания андроида. Где идея?
Сам, медленно и печально реализую нечто другое. В каждом механизме, будь то стеклоподъемник или привод сиденья и т.д. свой конечный интеллигентный автомат. Предыдущая итеррация на МК от silabs. и Голова, ктороая средствами графпрмитивов отражает состояния и озволяет их изменять. Голова либо под линуксом, либо под андроидом. Соот-но ресурса средств визуализации надо минимум. То бишь система распределенная. Сейчас, в новом воплощении (на другом авто) решаю, конечные автоматы делать на stm32 или RsapberryPi. Распределенная система всяко устойчивее.
Это базовая концепция и функциональность системы никак не зависит о головы (с андроида порулить зажиганием вряд ли кому по силам). Их, голов , две. она малтимедиа, вместо CD чейнджера, вторая вместо штатной. C концепцией вс просто и понятно, а теперь идея:
в нерабочих зонах лобовоого стекла прозрачные средства визуализации. не проекция, а именно прозрачные дисплеи. с ч\б прозрачными LCD 320*240 (к стати, часов много таких, только сегментых, не графика) получается очень хороший, высококнотрастный результат. в контексте этого, собственно панель прибров, теряет смысл, а т.к. интерфейс к приборке не есть тайна, то почему бы и да?
С цветными на просвет пока не понятно как и что, а вот ч\б можно даже заказать нужного размера. Да, тут речь не о том, как пэдэаху привинтить только потому что она есть. речь о создании всей системы, включая сиредства интеррактивного взаимодействия.
что касаемо собственно звука, то принимая во внимание факт цифрового звука на борту, можно реализовать активную акустику, раздав например не S\Pdif, а I2S и реализовав поканальные монополосные кодеки . шумов ноль, гибкость и никаких танцев с бубном.
|