Цитата:
Сообщение от mac_2b
Адаптация " Нулевой точки датчика ускорения" и "адаптация давления масла" , ошибка P1589 не выскакивает? Если дросель чистили то обучать варик придётся. Были пляски с Вицом 2007года после чистки дроселя. Можешь попробовать посмотреть CASCADE, цеплял им такую машину. Кстати после замены жижи обучать тоже надо.
|
Да в том-то и дело, что ошибок не выскакивает. Я ему сказал, чтоб несколько раз в горку заехал с места с тапкой в пол, мож что выскочит.
Эти адаптации - это в течстриме или в каскаде?
Если на вскидку, можешь дать ссылку, где почитать про обучение?
После чистки ДЗ обязательно обучение варика?! Блин...
Но, по-идее, если после замены жижи нужно также обучать, то ему наверно должны сделать будут (менять будет на СТО). Это точно, что нужно делать адаптации после замены жижи?
------------------
to samodelkin1: Я вообще не понял показания УОЗ - бред какой-то порой показывает. Но хозяин твердо говорит, что до разряда аккума машина ехала нормально, т.е. и УОЗ, по-идее, должен был быть нормальным раньше.
Но все-равно, датчик гляну. А ГРМ как-то можно проверить, на подобие, как на Ниссане по пидам
INT/V TIM(B1) °CA
INT/V SOL(B1) % ?