Собрал БП. Всё сразу заработало. Нагрузил автомобильными лампами по всем каналам и начал замерять напряжения. Радиатор стоял с вентилятором. Коротышей нигде не было. Всё вроде бы нормально. Но через минуту пошел странный шип (типа слабый треск) и пошел дымок из под радиатора. И всё. Больше не запустился. АТХ блок с которого подавал напругу уходил в защиту и вырубался. Осмотр происшествия показал - сдох полевик, заменил оба как и говорили, докучи заменил ТЛку. Включаю - дежурка появилась, а лампы кратковременно не вспыхли (как раньше). После подачи пс-он (на 2 сек) на землю ничего не произошло, но сильно нагрелись полевики. Что могло еще сгореть и из-за чего? P.S. Еще заменил транзисторы - BC 546 и 556.
|