Цитата:
Сообщение от V.A.S.t
Multi, есть несколько вопросов по работе компьютера c ГУ:
1. Прибор пришел уже новый, то есть имя OBDMultitronics. Подсоединил его штатными средствами Bluetooth. Сопряжение прошло корректно. После чего в программе выбрал пункт настройки Bluetooth. Так вот, в данной настройке вместо имен подключенных девайсов отображается null. Эта проблема связана с программой или индивидуальна на моем ГУ?
2. Далее программа предложила обновить прошивку, что я сразу и сделал. В Параметрах при этом отображались прочерки, то есть, как я понял, протокол найден не был. Я еще минут 10 пытался понять, как сделать автоматический поиск протокола. Собственно вопрос: Нельзя ли сделать так, чтобы процесс поиска как-то отображался на экране? Непонятно, идет поиск или уже закончился...
3. В итоге, полазив по оффсайту, я обнаружил, что в моем авто (Mazda CX-7) используется протокол CAN. Выбрав протокол вручную, я не увидел никаких параметров, кроме напряжения и температуры с датчика, хотя двигатель авто был заведен. Недолго думая (но не особо надеясь), я перезагрузил магнитолу и вуаля! Данные пошли! Можете как-то прокомментировать данную ситуацию? Почему данные не пошли сразу после выбора протокола?
4. После этого вроде все заработало, но как то нестабильно. После загрузки ГУ, данные могли пойти не сразу. Потом параллельно с прибором я подключил телефон и данные вообще перестали отображаться. Не знаю, связаны ли как-то эти два факта, но после отключения телефона данные не пошли. Я удалял/создавал соединение, переподключал устройство в программе, но не видел ничего кроме напряжения, а после очередной попытки, программа вообще пишет, что нет связи с устройством, хотя соединение есть. Я, конечно, еще попробую всякие методы, но как-то все это странно... Собственно, может ли параллельное соединение с телефоном влиять на соединение с компьютером?
UPD:
Сейчас поехал на обед домой, завел с брелка машину и когда садился был очень удивлен: все опять работает как надо. Я вообще не понимаю логику работы прибора/ПО...
|
1. Зависит от ГУ, оно сообщает имена подключенных устройств.
2. Отображается бегущей строкой.
2, 3, 4. Причина простая - виртуальный замок зажигания. Работает он следующим образом: компьютер включается и начинает следить за перепадом напряжения бортовой сети, в этом режиме по линии диагностики не работает. Если зафиксирован перепад напряжения, считается, что был запущен двигатель, и компьютер начинает работать по линии диагностики (запускается либо автоопределение протокола, либо работа по уже выбранному протоколу). Если подключить компьютер при заведенном двигателе, то с большой вероятностью работать по линии диагностики он не начнет, т.к. перепада напряжения, характерного для пуска двигателя, не будет. Варианты работы:
- все операции по смене и выбору протоколов производить на заглушенном двигателе
- использовать ручное включение/отключение виртуального замка зажигания (Настройки МК - Управление - Вирт. замок)
- подключить провод Зажигание компьютера к цепи замка зажигания машины и в Настройках МК - Методы - Тип замка выбрать Физический (в этом случае компьютер будет включаться сразу при повороте ключа в замке зажигания).