Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2011, 15:20   #1469
autohirurg
Старший Пользователь
 
Аватар для autohirurg
 
Регистрация: 26.01.2011
Возраст: 41
Город: Ставрополь,Москва
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: TOYOTA chaser 3.0 twin turbo 4WD 400Нр.
Сообщений: 326
autohirurg is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Выкладываю для сравнения рабочий и не рабочий VVT-i
С графиками уже понятно. Я вот еще что подумал - что если клапан принудительным способом ( без помощи электроники ) оставить открытым на 100% , поставить на место и провести еще одни тесты - там уже точно будет ясно - клапан или шестерня, ато может по графику только показания направления %-та открытия клапана а не фактическое значение. А вдруг?!
Есть ли у тебя схема самого клапана , магистрали и шестерни. например из книги пойдет. у меня я так понял немного другая схемка и принцип работы - у тебя плавное опережение а у меня видимо пошаговое, или что то типо того.
autohirurg вне форума   Ответить с цитированием