Небольшое обновление
модульного блока питания. Добавлен канал управления блоком питания от автомобильной сигнализации.
Если на входе этого канала появляется короткий импульс положительного напряжения длительностью не менее 0.6 секунд, то отрабатывается алгоритм "включение с выходом из сна". Если в течение 60 секунд после появления импульса не появляется положительное напряжение на канале "АСС", то система переходит в режим "отключение с переходом в сон".
Если длительность импульса меньше 0,6 секунд или превысила 5 секунд, то система не "стартует". Если "АСС" появилось в течение 60 секунд, блок работает дальше в штатном режиме. Канал управления от сигнализации не работает при "холодном старте", который происходит в следствие полного обесточивания блока питания по низкому напряжению на АКБ, по таймеру после 36 часов простоя или после аварийного отключения при "КЗ" на выходе силового канала (подробности ниже) и в этом случае запуск системы необходимо производить по линии "АСС".
Добавлена функция отслеживания состояния на силовом канале с выходом бортового напряжения "+12В" для подключения выносного DC-DC модуля или другого оборудования с током нагрузки до 8А. При включённом "АСС" если происходит "авария" в виде короткого замыкания ("КЗ") на этой линии, то контроллер моментально отключает эту линию от бортового напряжения, при этом остальные каналы работают в штатном режиме. Если "АСС" отключён и система находится в режиме "сна", а силовой канал включён и на нём произошло "КЗ", то контроллер мгновенно полностью обесточит блок (и себя в том числе), отключив его от бортовой сети и при этом потребление станет равно "0" .
И главное, что обновления будут и в новой "прошивке" для управления блоком питания, которую пишет профессиональный программист. Отладка на "железе" занимает не мало времени, но оно того стоит.
