Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2014, 12:20   #107
cherkasoff
Старший Пользователь
 
Регистрация: 12.01.2014
Возраст: 40
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Skoda Superb II
Сообщений: 473
cherkasoff is a glorious beacon of lightcherkasoff is a glorious beacon of lightcherkasoff is a glorious beacon of lightcherkasoff is a glorious beacon of lightcherkasoff is a glorious beacon of lightcherkasoff is a glorious beacon of light
По умолчанию

Проект прекращен. Причины такие:

1. Всё-таки вынужден признать, что тач-интерфейсы за рулем не удобны. Впервые я в этом убедился при использовании Pioneer с тач-скрином, а теперь вот с Nexus 7. По крайней мере в том месте где у Superb находится штатный магнитофон уж точно неудобно. Если и реализовывать Car PC на базе Android или чего-либо другого, то бОльшая часть функций которые выполняются в движении должна быть продублирована железными кнопками.
2. Крайняя нестабильность работы Nexus 7. Нестабильность заключается в том, что при использовании пробуждения через OTG он может взять и в один прекрасный день не проснуться. А может проснуться, но не будет работать GPS. Надо передергивать питание. Пробуждение через магнитный датчик решает проблему, но появляется проблема с энергопотреблением в режиме сна. Да и Tasker всё-таки не всегда корректно отрабатывает события выключения экрана. Получилось что при выключенном экране может продолжить играть музыка, что не будет услышано мной, а жрать аккумулятор будет.
3. Невозможность использования Nexus 7 с поляризационными очками. Будь это "водительские" (желтые) очки или Polaroid, на экране в горизонтиальной ориентации не видно ровным счетом ничего. То есть летом планшета, считай, нет. Равно как и навигации, и всего остального. Зачем тогда нужна вся эта система?

Вот так.
cherkasoff вне форума   Ответить с цитированием