Аккум тот уже "выкинул", в том плане, что в авто другой, а этот в резерве. С ним машина в Японии отпахала 3 года сойдя с конвера и ещё год у меня.
Суть дела не меняется, ELM327 в простое жрёт аккум, а зимой это не интересно. Возможно какие-то модели жрут больше обычного. У меня классическая модель в большом корпусе, например.Вот с регистратором своим я уверен, что он не опустит напряжение ниже 11.8, а с этой китай-игрушкой - нет.
|