Показать сообщение отдельно
Старый 19.10.2014, 23:16   #3894
pol063
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.02.2013
Возраст: 46
Город: Самара, Самарская обл
Регион: 63, 163
Машина: ниссан stagea wgnc34 2.5xfour; подключаемый привод attesa e-ts;двигатель рб25 де нео(рядная 6)
Сообщений: 16
pol063 is on a distinguished road
По умолчанию

а можно вопрос-
обычно обороты хх регулируются кхх, практически всегда...

но бывает так,что вдруг комп начинает на хх менять сам угол - гуляет ,обычно в -2гр
кто ответит ,почему? все параметры одинаковы


второй вопрос-
лямбда одна ,авто в подписи- лямбда исправна,все датчики тоже-
эффект появляется при движении авто накатом со скоростями свыше 60км, ну когда при отпускании педали газы впрыск становится минимальным для экономии(0,63мссек)
при отпускании и повторном нажатии вижу на графике такое-
впрыск растёт до 4,8мссек ,дальше стопарится и не растёт
дроссель открывается , показания мафа растут
показание лямбды 0,03вольта-сверхбедная смесь... то есть на педаль жмёшь,авто по одному месту,раза три вздрачнёшь педалью -тогда едет...
стоит лямбду отключить -всё о`кей
значения впрыска пропорциональны нажатию педали и мафу
pol063 вне форума   Ответить с цитированием