Если подумать: а что мешает так сделать?
Разъём "по умолчанию" пустой - то есть все пины просто висят в воздухе...
Так какая разница что будет висеть БАТ или АЦЦ
Единственный момент, на который нужно посмотреть: а как ведёт себя система при реальной диагностике? То есть насколько необходимо там напряжение аккумулятора, требуется ли какое-то сочетание двух напряжений (БАТ и АЦЦ). Ну, например, сообщение диагностической программы "выключите на 3 сек и снова включите зажигание"...
|