Показать сообщение отдельно
Старый 31.07.2017, 06:08   #27
НСО154
Старший Пользователь
 
Регистрация: 01.01.2014
Возраст: 38
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: РРС, Форд
Сообщений: 954
НСО154 is on a distinguished road
По умолчанию

Ещё раз.
Доказать очевидные вещи, порой становится невозможным.

Я поделился своим мнением рождённым с опытом.

Цитата:
Сообщение от basurman Посмотреть сообщение
Причин несколько, не все потребляют мазды 3(то бишь не у всех мониторы под лобовиком и есть похожие на настоящие подьемники). Прятать глубоко монитор, чтобы ненароком не попало солнышко и неудобно, и некрасиво. Ну и самое главное, ты не предоставил доказательств что

Прежде чем делать громкие заявления, изучи матчасть. А то некрасиво получается, взять хоть меня, ездил три года с N070ICG-LD1 радовался и солнце не мешало, даже с открытым люком. А тут приходишь ты и говоришь, что это не правильно и надо какой то козырек колхозить еще и силой мысли поворачивать его куда то.
Ты споришь не со мной, ты споришь с инженерами концерна Мерседес Бенс, Мазда и высмеиваешь их.
Ну-ну...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpg
Просмотров: 389
Размер:	73.4 Кб
ID:	47840  
__________________
Тесла по-русски

Последний раз редактировалось basurman; 01.08.2017 в 12:10.
НСО154 вне форума   Ответить с цитированием