На самом деле, когда сегодня искал новое место для ГПС антенны, пришел к выводу, что:
Если нужно, чтобы позиционирование было по времени минимальное, даже при холодном старте - нужно ставить внешнюю активную антенну снаружи ( т.е. менять сам шпиль или ставить дополнительный). Даже активная антенна под стеклом в идеальных условиях ВНУТРИ авто теряет в качестве приема.
На мое авто штатно такие антенны существуют и внешне не отличаются от обычной для радио. Внутри "наружнего" основания антенны встроена активная GPS антенна, а сам шпиль отвечает за радио. Стоит она конечно каких-то совершенно неадекватных денег, да и сама задача "моментального" позиционирования из холодного старта весьма специфична.
|