Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2007, 03:44   #11
AK--74
Новый Пользователь
 
Регистрация: 20.05.2007
Возраст: 49
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Chevy\TB\2006
Сообщений: 21
AK--74 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pahan Посмотреть сообщение
скажу по питанию
тот провод , что там лежит , он по моему 0,5кв
Ты на него повесишь минимум 10А !!!
неужели всего полквадрата?? предохранители то - на 16 ампер

Цитата:
Сообщение от Pahan Посмотреть сообщение
Расчитан он на то , что у тя будет включена зарядка для мабилы и 20 секунд работать сам прикуриватель.

Тут ты подашь ан этот провод постоянную нагрузку в 10А.
Потянет-не-потянет , это второй вопрос ...
ты уверен в качестве разъемов, контактов и соединений?
Ты уверен , что тот предохранитель под капотом не расплавит всё вокруг себя , и тебе не придется менять блок предохранителей.
у меня от него был запитан автохолодильник и 150 Ваттный инвертор с нагрузкой 80-90 Ватт: 3 недели по летней с утра до вечера, по черноморской жаре. Совал пальцы внутрь разьема - едва теплый. К тому же, конечно, через разъем я и не думал подключать. Но просто не хотелось лишних проводов тянуть, вообще минимально хочу менять что либо стандартное - даже проводку. я ж потом лишние детали найду

Цитата:
Сообщение от Pahan Посмотреть сообщение
Кстати , по евро норме вроде полагается 0,7кв на 1А
Знач провод тебе нужен 7кв. Это примерно 2.5мм в диаметре.
Или я чёт вааще натупил? (спать хочу)
получается 3 мм..

но в любом случае сенкс за советы - я буду тянуть отдельный провод
AK--74 вне форума   Ответить с цитированием