Показать сообщение отдельно
Старый 31.03.2011, 18:26   #28
Shahid
Новый Пользователь
 
Регистрация: 10.02.2009
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 1997\Мерседес\Е230
Сообщений: 4
Shahid is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от seraf Посмотреть сообщение
Ощутил, что схема на 2-х транзисторах годится только для чтения из шины. Если пытаешься записать в шину, то примерно 60% сообщений получаются битые.
Правильно ощутил, для того чтоб сообщения не терялись в шине их нужно посылать в тот момент когда она свободна или арбитраж твоего устройства выше арбитража устройства которое в данный момент шлет свои команды в шину.
Покопайся в инете, там 100% есть готовые решения как сделать адаптер чтоб он мог не только "слушать" шину но и внужный момент отправлять сообщения.
ПЫ.СЫ. IKE это приборная панель.
...и еще рестайл, дорестайл - совершенно пофиг шины везде одни и теже. Разница есть только в подключении у приборок лоу (с машинкой) и хай (со строкой).
Shahid вне форума   Ответить с цитированием