Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2010, 00:36   #183
lecsa
Старший Пользователь
 
Аватар для lecsa
 
Регистрация: 18.03.2010
Возраст: 47
Город: Азов
Регион: 61
Машина: Toyota-corolla/altis e121e 3zz-fe
Сообщений: 432
lecsa will become famous soon enough
По умолчанию

Вот у меня возник вопрос.
Имеем кратковременную коррекцию общую - это по которой идеи регулирование ОС после пересчета всех данных с датчиков.
Имеем кратковременную коррекцию лямбда №1 банк 1- по сигналу видно что она почти след в след идет за лямбдой №1 -что она регулирует?
Имеем сигнал с лямбды №2-это лямбда для определения ухудшения работы ката, так?
Имеем кратковременную коррекцию лямбда №2 банк 1- по сигналу видно что она находится в высоком уровне в 99% - это меня затупило! (много кислорода -смесь обеднена) так или я ошибаюсь?
Имеем вольтаж лямбды №2 - напряжение тупо подымается со временем прогрева до 0.7в-это и есть остаток кислорода?
Поправте меня!
С чем борюсь, моя афта после 120км/ч -3000об, как переключится на 4 скорость (акпп) очень тупо разгоняется, пытаюсь сам разобраться, мало пишу, боюсь нарваться на ответ гуру в не очень приятном тоне
Может кто даст дельный совет?!
Креплю файлики на прогреве (правда от 52 градусов) и лямбды.
Вложения
Тип файла: rar прогрев.rar (3.5 Кб, 498 просмотров)
Тип файла: rar лямбды.rar (2.0 Кб, 449 просмотров)
lecsa вне форума   Ответить с цитированием