Второй аккум в авто.
Возникла необходимость поставить некоторое оборудование в авто и что-бы оно работало круглосуточно.
Две железки с такими потреблениями тока.
12V ~1A и 12V 5W. Ну плюс ещё активный usb хаб на 5V.
Вот думаю поставить в багажник второй аккум, от которого это всё запитать.
Также хочеться включать на зарядку его автоматом когда машина заведена. Езжу практически каждый день, правда поездки не долгие, но могу увеличить.
И вот возникли вопросы.
1. Вообще эта схема реализуемая?
2. Насколько будет хватать доп аккума, чтобы поддержать работоспособность железок? Если он заряжен полностью.
3. Гена не здохнет от доп нагрузки, заряжать два аккума сразу?
4. Как понял провода ко второму аккуму нужно тянуть дебелые. Правильно?
5. Есть ли такие контролеры, которые будут включать подзарядку на второй аккум, только при работаютщем движке, при этом не подавать напругу, если на другом конце не будет подключен аккум? Или придется заказывать эксклюзив?
6. Какой лучше использовать стабилизатор между аккумом и оборудованием?
7. В чём может быть опасность держания и зарядка аккума в багажнике, особенно если учитывать что у меня установлен газ?
В общем выслушаю дельные советы.
|