Тема: TLC Prado 120
Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2012, 20:30   #1
ENCLAVE
Новый Пользователь
 
Аватар для ENCLAVE
 
Регистрация: 09.09.2008
Город: Алма-Ата
Регион: Казахстан
Машина: 2006\Toyota Land Cruiser Prado 120
Сообщений: 17
ENCLAVE is on a distinguished road
Cool TLC Prado 120

Готовый проект:

Авто: Toyota Land Cruiser PRADO 120
Монитор: Lilliput 869GL-80NP/C/T 8”
Материнская плата: ZOTAC IONITX-S-E NVIDIA ION
Блок питания: M3-ATX 125W 6-24V DC
DDR II: 2Gb Zeppelin
HDD: Seagate - 500 Gb. (2.5")
Корпус: M350 Universal enclosure mini-ITX BLACK case
Акустика и усилитель: штатные
GPS: BU-353 (SiRF III)
OBDII: ELM327 OBDII
Камера заднего вида: Kenwood CMOS-200
Шумоизоляция дверей: ШумOFF
ПО: Windows 7. Centrafuse 3.5

Это не первый мой проект. До этого был Toyota Land Cruiser Prado 95.

Пациент

В первую очередь конечно же зашумил двери ШумOFF. Фото не делал.
Акустику и усилитель оставил штатные. В этом плане меня все устраивает.

Первый этап:
Вот такая панель была

Рамка под монитор

Монитор. На экран была наклеена защитная пленка. Сзади монитора в корпусе выходит проводок, который позволяет автоматически переключаться на видеовход для видеокамеры заднего вида.



И началось… Распилил рамку, монитор…









Приклеил рамку на эпоксидный клей сверху и закрепил монитор с рамкой винтами и креплениями от радиатора











Крепления от радиатора





Эпоксидный клей

Потом начал обклеивать бумажным скотчем, чтобы эпоксидный клей никуда не попал. Монитор оставил, чтобы рамка не прогнулась и не изменила своего положения при заливании эпоксидным клеем.















Потом зашпатлевал и долго-долго шкурил и опять шпатлевал и опять шкурил

Шпатлевка

Потом долго подбирал краску и два раза отдавал в мастерские, где красят под дерево или карбон. Там еще хуже подбирали краску и красили. В первой мастерской краска прогибалась от простого надавливания ногтем. В другой мастерской вообще меня обвинили, что я типа плохо зашпаклевал и поэтому у них краска плохо ложится ))) Конечно же деньги я не платил этим «мастерам». ))) Даже хотел клеить плёнку под карбон, но это такая ерунда. Пришлось все опять шкурить и красить самому.

Подобрал краску

Потом долго красил в несколько слоёв в кладовке, которая расположена в подъезде… Соседи жаловались, что в подъезде краской воняет и что у их детей аллергия и всё такое))) Забил на соседей и красил!!! И вот что получилось…









Второй этап:
Сборка компьютера, установка Windows 7, драйверов, различного ПО.
Материнская плата

Корпус

Блок питания

Компьютер в сборе





Третий этап:
Сборка в авто. Схема подключения. Схем примитивная и должна быть всем понятна.

Управление усилителем осуществляется с помощью AVC-LAN (Volume, Bass, Treble, Middle, Balance, Fader) . Девайс был собран другом Эриком, который потратил не одну неделю на это дело. Так же он помогал мне во многих вопросах сборки CarPC в этом и в предыдущем проекте.
Усилитель планировалось подключить через AZ-FM, но было слышно работу двигателя, а так же обрезались верхние частоты. В итоге подключил без него. Двигатель не слышно. Звук отличный. Кто-то писал на compcar.ru, что без AZ-FM звук будет тихим. Никакой разницы не услышал.
AZ-FM



GPS

OBDII

Камера заднего вида








Компьютер расположился под пассажирским сиденьем







Вот что получилось
Rear camera, GPS, centrafuse, avc-lan




















На этом проект закончен. Так же хочу сделать видеорегистрацию, но ставить обычный видеорегистратор не очень хочется, чтобы пионэры его не сняли. Так же ищутся варианты.
Глюки: В Centrafuse ужасно встраиваются приложения. Они либо сворачиваются сразу и висят в задачах, либо вообще не открываются как надо.
Так же компьютер может 3-4 раз нормально уснуть/проснуться, а на 5 раз может не проснуться и начать загружаться с нуля. Не знаю, что с этим делать. Пока терплю)
Так же GPS долго ищет спутники. На прошлой машине все было ОК с этим модулем. Как будто каждый раз холодный старт. Пока все!
ENCLAVE вне форума   Ответить с цитированием