Показать сообщение отдельно
Старый 29.09.2009, 12:51   #17
Fikus
Пользователь
 
Аватар для Fikus
 
Регистрация: 30.09.2008
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2003\Honda\ELEMENT
Сообщений: 50
Fikus will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от malenkii_myk Посмотреть сообщение
2NagGy:
Спасиб. На самом деле там видны трещенки на стыке рамок. Скорее всего буду переделывать, только надо духом собраться
Запастись надо еще терпением, наждачкой нескольких видов, специальным брусочком для затирки и водой и баллончиком с нормальным грунтом.
А дальше последовательность такова: ложишь финишную шпатлевку на всю поверхность тонким слоем (лучше несколько раз с промежуточной сушкой) так чтобы уровень ее был выше чем требуемая базовая поверхность а затем наждачкой 400 -600-800 на брусочке доводишь поверхность до базового уровня и дальше грунтуешь. Сразу будут видны все твои ошибки. (сколы шпатлевки разные углубления ) в зависимости от их глубины заполняешь их шпатлевкой либо грунтом - дальше опять сушишь и шкуришь наждачкой 1000-2000 тоже на брусочке но уже с использованием воды (попробуй и ты поймешь все удобство мокрой обработки…) дальше опять грунт и все по новой. Первый раз (вообще-то второй) хорошего результата будешь добиваться очень долго так , что готовься....

ЗЫ: Сразу предупреждаю что после того как ты посчитаешь то все уже нормально сделано и можно красить.... после покраски ты поймешь что все еще только начинается...... и дальше можно уже наносить краску вместо грунтовки и шкурить ее и дальше дальше дальше..... короче терпения тебе неимоверного!!!!
Fikus вне форума   Ответить с цитированием