Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2018, 12:49   #9
-=zds=-
Старший Пользователь
 
Регистрация: 06.04.2009
Возраст: 40
Город: Владивосток
Регион: 25
Машина: Toyota CAMRY
Сообщений: 636
-=zds=- is a jewel in the rough-=zds=- is a jewel in the rough-=zds=- is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skanch Посмотреть сообщение
Из готовых пользуюсь TDK-Lambda. Ставлю при необходимости перед блоком питания. Работает очень хорошо. Для "миниатюрных" блоков питания использую более бюджетный вариант BNX025H01 от MURATA. Такие ставлю и на вход, и на выход (если есть необходимость). Если блок питания с несколькими выходными напряжениями, то ставить нужно на каждый из выходов (M2ATX и подобные). Именно с многоканальным питанием BNX025H01 очень хорошо себя показали в машине. Эти фильтры используют на материнских платах как раз в линиях питания ATX.

Синфазный фильтр несколько по другому рассчитывается, имеет другую структуру и уже как дополнение к LC-фильтру. На рисунке схема полной фильтрации DC-DC преобразователя.

Хорошие блоки питания стоят очень дорого! Но найти "автомобильную" версию даже очень дорогую - не просто. Единственный производитель блоков питания для CarPC хорошо тебе известен- это mini-box и других нет. Но и они не панацея...Поэтому если китайский блок собран на микросхеме от нормального производителя и позволяет решить главные задачи в машине (держит "просадку" при кручении стартером, стабильное выходное напряжение +12В и при этом держит нагрузку до 10-15А), то доработав такой вышеуказанными фильтрами можно получить на выходе очень достойный источник питания.
Я жду когда вы уже свой блок сделаете, который будет стабильный по питанию и с нормально настраиваемыми мозгами.
__________________
Chaser продал
forester продал
Legacy продал
Impreza GH8 идет постройка... Продал, комп забрал...
Toyota Camry 2015 07.09.18 Продал комп отдал с машиной, следующий будет полностью с ноля!
-=zds=- вне форума   Ответить с цитированием