Не я первый, не я последний.
Имеется ахтунгмобиль ОКА модели ВАЗ-111140. Не совсем простой: 4 цилиндра 1,1л MPI EURO-2 на вполне себе нормальных колёсах. В определённом смысле серьёзный эксклюзив, т.к. в серию было выпущено крайне мало именно таких автомобилей. Свои преимущества, свои недостатки. Для густо населённого города - лучший вариант в плане проходимости, парковки, динамики и небоязни поцарапать )))
Попробую систематизировать.
Назначение:
1. Музыка
2. GPS-навигация
3. Wi-Fi интернет
4. 3G-интернет
5. Диагностика/трип-компьютер по протоколу KWP2000 (OBD-II)
6. Дорожный видеорегистратор
7. Камера заднего вида
Конфигурация:
1. Материнская плата: ASUS P5GC-MX/1333
(Уже есть)
(Сокет LGA775 - с поддержкой Core2Duo и т.п. Размеры платы: microATX 244x188мм)
2. Процессор: Intel Pentium DualCore (E2180 2.0GHz, в разгоне дает спокойно 3Ггц)
(Уже есть)
3. Память: 1Gb Samsung DDR-II
(Уже есть)
4. Жесткий диск: Seagate Momentus 2,5" 7200rpm 160Gb
(Уже есть)
5. Блок питания: M4-ATX
(Заказал, жду заказ)
6. Монитор: Нонеймовский китайсий сенсорный монитор 7" (800х480).
(Уже есть)
Размеры: 179x29x122 мм
Выбрал именно этот монитор, потому что понравились размеры, а также (главное) - отвод всех проводов ВНИЗ, а не вбок, как у многих аналогичных моделей. Отвод проводов вниз позволит легко реализовать откидной механизм, легко работающий как в жару, так и в мороз, когда провода дубеют. И видно их не будет, т.к. они внизу и сзади монитора.
Всякие USB-хабы и прочая "бижутерия" будет приобретена позже, ближе к окончательной установке в авто. Монитор будет располагаться в специально подготовленном для него месте в серхней части центральной консоли оригинальной панели, изготовленной собственноручно по собственным эскизам из стеклопластика и обтянутой кожзамом (по крайней мере планы пока такие).
Корпус ПК будет из листовой 1мм стали, собранной на вытяжных заклёпках. Размеры 300х200х100мм. Напротив вентилятора процессора будет большое отверстие, через которое вентилятор будет втягивать воздух. Помимо этого, ВОЗМОЖНО, корпус будет вентилироваться на пониженной скорости дополнительным вентиляторов 90х90мм, расположенным напротив HDD. Блок питания будет иметь свой отдельный вентилятор.
Корпус идеально встаёт под пассажирское сидение. Висеть будет на спец кронштейнах НАД полом. Т.е. лежать на полу не будет (на случай, если откуда-то возьмётся на полу вода).
Под водительским сидением предполагаю расположить четырёх или шестиканальный аудио усилитель. Тоже самосбор на одноканальных микросхемах TDA1562. Вариант на много превосходящий дешёвые китайские магнитолы, но серьёзно отстающий от качественной техники. Но имея встроенный в материнскую плату кодек в качестве источника, пожалуй, не стоит надрываться над высококачественным усилителем класса Hi-END и т.д. и т.п. 
Да и акустика уже куплена: все блины Pioneer из низкого ценового диапазона, но идеально удовлетворяющие той музыке, которую слушают я (транс, рок).
Оценив все ЗА и ПРОТИВ пришёл к выводу, что гораздо разумнее получается за те же деньги (а получится даже дешевле) купить недорогой 4х-канальный китайский усилитель, ну и крутить его не на полную мощность, а максимум вполсилы. На таком уровне даже у китайских усилителей получается не плохое качество звука с минимальными КНИ, что для меня вполне приемлемо. Кроме того можно настроить звуковуху на компе на 4 канала. Необходимо только промежуточный входной микшер сделать, чтобы можно было удобно крутить баланс "право-лево" и "перед-зад", а также кнопку быстрого mute.
Изначально хотел замутить на своём нетбуке Acer на процессоре Atom N150, но проц оказался слишком слаб для кодирования видео с HD WEB-камеры, а пенёк дуал коре в данной материнке легко и ненапряжно пакует видеопоток 1280х720 при 30квс в XviD или DivX с половинной загрузкой процессора... Милое дело
Проц Core2Duo кушает по-больше энергии, чем пень. Думаю, самосборный лайтовый блок в моём исполнении не осилит много нагрузки.