Началось все полтора года назад, по случаю был преобретен комп пень 3
1000мГ ,после чего все заглохло, но вот два месяца назад проект был оживлен и началось активное внедрение в жизнь.
Все было готово и упиралось только в монитор!
Итак поскольку делаю это первый раз, не захотелось вкладывать больших денег пока!
Значит комп: Pentium 3 1000мГ, мать ASUS PC-99 ,память 256, какой-то саунд бластер на ISA шине (да я сам в шоке), видео Nvidia 32м, винт 80 Г барракуда 7200, USB на борту 2шт. ,Сидиром обычный. Все это было приобретено полтора года назад за 3000 и успешно проработало на работе ,а пол года назад было поставлено в угол, поэтому в бюджет не вписываю, дале был приобретен инвертор 12 в 220 300Вт за 1250 р.
В воскресение на рынке Юнона (это жалкое подобие московской Горбушки) у гражданина сомнительной наружности торговавшего автомобильными телеками прикупил телевизор Super (не помню цифры) 8 дюимов, яркость 300 , разрешение 640 на 480 с VGA входом и пультом за 2000 р. (он просил 2500, а за 10 дюимов 3500) вобщем я поторговался.
Сей девайс был тут-же привезен на работу и опробован.
Все заработало чему и был несказанно рад.
Разрешение можно выставить 800 на 600 на как-то плохо видно.
Далее смотрим фотки с пояснениями.
Вот сама машина.
Это сам автокомпьютер, несколько не презентабельный вид но это времменно.
Взят простой АТХ от него отрезано лишнее железо и все это хозяйство вставлено в корпус из ДСП облицованое пластиком. (на днях обтяну его тканью)
Сверху корпус закрывается крышкой, такая конструкция обусловлена местоположением.
Стоять он будет за водительским сидением на полу, и редкие пасажиры смогут совершенно безопасно (для компа и себя) ставить на него ноги или просто на нем стоять.
Вот здесь он будет стоять.
Сейчас сняты задние сидения.
Комп будет в ровень сполом багажника.
Все провода от него будут уходить под сидение и не будут доступны всяким любопытным рукам и ногам.
По обоим сторонам корпуса имеются отверстия для куллеров (один втягивает другой выплевывает) который втягивает расположен непосредственно с дефлектором для ног пасажиров , что обеспечит прогрев в морозную погоду.
Сидером выезжающий сбоку великолепно доступен и удобен в использовании.
Инвертор (в последствии буде заменен правильным БП) будет расположен
под бордачком с учетом беспрепятственного доступа и неугомонными ногами пасажира.
Ну и средство визуализации информации будет расположено на месте магнитоллы и дефлекторов которыми никогда не пользовался (они же и будут подогревать моник в минуты лютой стужи.
Собственно там уже ничего и нет, всё лежит в цеху распиленое, зашпаклеваное и ошкуреное ,правда после того как сделал понял что надо немножко по другому делать рамку, но это пустяки.
Пока все, недостающие фотки сделаю завтра, а то сегодня фотик забыл дома.