Вот из мануала
1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
2. Запустите двигатель и включите портативный диагностический прибор.
3. Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / O2S B1 S1.
4. Прогрейте подогреваемый кислородный датчик при частоте вращения коленчатого вала двигателя 2500 об/мин в течение приблизительно 90 с.
5. Снимите показания выходного напряжения подогреваемого кислородного датчика, когда двигатель работает на холостом ходу.
Хотя наверно должна выскочить ошибка P0133 - Низкое быстродействие цепи кислородного датчика а не 8-10 колебаний, так как на старых TOYOTA диагностика датчика проходила в специальном режиме после прогрева и замыкания контактов а не просто на ХХ, но чтоб на 2500об/мин я не припомню. Хотя условие появления этой ошибки тот же мануал пишет так
Цитата:
|
Время отклика выходного напряжения подогреваемого кислородного датчика в одном цикле обогащение-обеднение составляет 2 с или более, когда автомобиль движется со скоростью 60-100 км/час (37,5-62 мили в час) и включена 5-ая передача (логика диагностирования за 3 поездки).
|