Цитата:
Сообщение от jurassan
Вариатор буквально не позволяет тормозить двигателем.
Режим "торможение двигателем " в момент отпущенной педали газа - приподымает обороты в приделах-2000-3000 об\мин.для натяжения ремня ,затрачивая при этом энергию двигателя.При этом осуществляется сброс скорости.
2. Отключенный режим Торм.двиг. сбрасывает обороты до ХХ.
Из практики режим Торможения двиг более благоприятен для цепи вариатора ,т.к. исключает "схлопывание" цепи в момент резкого набора. Т.к. цепь до 10 года в основном толкающего типа. Экономии мин. а цепь и конуса изнашиваются быстрее.
Как-то так если в кратце.
|
Именно позволяет. И торможение происходит до тех пор, пока не разблокируется гидротрансформатор. Каждый наверно чувствовал этот момент, когда отпускаешь педаль газа, машина замедляется и при 20-40 км/ч ее как будто перестают за жопу держать. Это и есть момент разблокировки ГТР. То есть пока торможение работает, есть прямая связь от колес к коленвалу и в момент отпускания газульки цепь переходит из состояния "толкать" в состояние "тянуть", не в прямом смысле конечно.
В итоге, отключение торможения двигателем ресурс цепи увеличивается.