Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2013, 19:34   #1151
heos
Новый Пользователь
 
Регистрация: 22.05.2013
Возраст: 55
Город: Жлобин
Регион: Беларусь
Машина: Nissan Primera P12
Сообщений: 5
heos is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valentin8080 Посмотреть сообщение
Профиль можно сделать. Будет время - займусь, но быстро не обещаю.
Прикладываю лог со своего дизеля.

И еще раз поигрался с профилем BCM и адресом 71. Рассшифровку DTC B2089 и B0135 нигде не нашел. Не знаю, что за параметры по "PID Параметров реального времени (SID=2211H) 01 03", но один из них, подозреваю, возможно - положение датчика высоты задней части кузова. Если слать в "PID Активные тесты (SID=30H) 01" значения от 1 до 255, то корректор меняет угол наклона фар, причем 1 - максимум вверх, 255 - максимум вниз, значения (SID=2211H) 01 03 - не изменяются. Возможно ли, что чтобы инициализировать датчик корректора, нужно что-нибудь послать "PID Корректировки (SID=3BH) 01 или 02"? Если да, то как это сделать? Или без Consult II не обойтись?
Вложения
Тип файла: zip LOG-EFI_$12-YD22DDTi.ZIP (94.8 Кб, 383 просмотров)
Тип файла: zip LOG-BCM_$71.ZIP (13.9 Кб, 361 просмотров)
Тип файла: pdf LT 38-39.pdf (104.5 Кб, 412 просмотров)

Последний раз редактировалось heos; 06.06.2013 в 12:13. Причина: обшибся в адресе
heos вне форума