Наконец то закончил кабель.
Конечно удлинять кабель удовольствие не из приятных.
Словил много помех.Оказалось то ли от канифоли то ли хз от чего на дата каналах было сопротивление 600 ом где то с массой, Прочистил все дорожки ножиком и спреем для чистки контактов и все вроде устаканилось и прошло тестирование в течении нескольких дней и ни каких помех.
После того как все заработало залил эпоксидкой мой переходник чтоб трудно было повредить провода.
Вот эту плату залил эпоксидной смолой. Тут мы имеем маму от разбитой матрицы и с другой стоны 50-ти контактный штекер от скази диска я думаю
тут же и коннектор от тача( вырван с двд маранз)
Тут уже все в сборе
Справа видны концевики один уставленный и настроенный на отключение мотора в закрытом положении, Второй болтается пока на проводах на отключении при открытии монитора на заданный угол. Его я закреплю после подбора угла уже в машине.
Да ещё меня пока постигла неудача при установки матрицы треснул тачь скрин.
через чур точно подогнал не оставив припуска в рамке.
Ну ничего не поделать заказал новый. пока продолжу без тача установку экрана.