Показать сообщение отдельно
Старый 20.08.2008, 08:45   #25
b-suns
Старший Пользователь
 
Аватар для b-suns
 
Регистрация: 16.05.2008
Возраст: 41
Город: Москва
Регион: 34
Машина: 2003, Маджентис, АТ
Сообщений: 371
b-suns is on a distinguished road
По умолчанию

Надеюсь еще кому-нить интересен мой колхоз поэтому продолжу децл

Приехавший термометр был раздраконен и
занял свою место в радиаторе чипсета и проца, оказалось что на виашной матери просто нет такого датчика отродясь, что наверное + зимой )))

Софтина, показывает текущую темп., ведет лог, сигналит если есть превышения, шлет емайлы, жрет 13 мегов оперативы ))) +35-38*C внутри системника в закрытом состоянии под стандартной нагрузкой

[B]Приветствуем ФЕН в роли Адской жары под торпедой, воздух на расстоянии 15 см от сопла +62-65*C руку обжигает на расстоянии 5-7 см уже +72*C рука терпит секунды 2-3. Итого имеем темп внутри +37 темп входящего воздуха +65, внутри 3 кулера (БП, Мать, выдув из корпуса) темп зафиксировалась на +62;С т.е. охлаждение работает вполне эффективно, винт прогрелся до +50

Перепаян битый транзюк в БП Лебедева, теперь усилок включается после загрузки дров винды (не бухает с№уко) и вырубается моментально после команды БП на хибернейт (т.е. до выгрузки дров, опять же не бухает собакО) УРА УРА УРА
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04483.jpg
Просмотров: 4302
Размер:	98.1 Кб
ID:	7403   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04484.JPG
Просмотров: 4185
Размер:	98.8 Кб
ID:	7404   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04488.JPG
Просмотров: 4109
Размер:	100.2 Кб
ID:	7405   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04489.JPG
Просмотров: 4026
Размер:	99.1 Кб
ID:	7406   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04490.JPG
Просмотров: 4105
Размер:	101.2 Кб
ID:	7407  

__________________
KIA Magentis PCCar

Последний раз редактировалось b-suns; 02.04.2009 в 10:37.
b-suns вне форума   Ответить с цитированием