PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Показать сообщение отдельно

russinol · 27.11.2014, 11:13

"O2 Sensor Heater Duty, % уровень нагрузки нагревателя датчика кислорода, обычно 40…50%"

по TECU 3 так и выходит 40-50%

А если по синусоиде смотреть, то сигнальное напряжение изменяется от 0,1 В до 0.8 В. (по книжке 0-0.4 - 0.5-0.9 В)

27.11.2014, 11:13	#3965
russinol Новый Пользователь Регистрация: 24.11.2014 Город: Санкт-Петербург Регион: 78, 98 Машина: Nissan Sunny FB15, 2002г. QG15 Сообщений: 10	"O2 Sensor Heater Duty, % уровень нагрузки нагревателя датчика кислорода, обычно 40…50%" по TECU 3 так и выходит 40-50% А если по синусоиде смотреть, то сигнальное напряжение изменяется от 0,1 В до 0.8 В. (по книжке 0-0.4 - 0.5-0.9 В)