Цитата:
Сообщение от avgefke
У меня ещё есть один диагностический разъем под капотом. Судя по книге туда приходит провода от блока управления двигателем ТЕ1, TE2, VF, E1 откуда брать?
|
Нужно в книге по схемам посмотреть идет ли провод K-Line (на схемах его обозначают SIL)от ECU двигателя на диагностический разъем DLC3. И вообще есть ли на ваших схемах разъем DLC3. Если нет - то схемы не соответствуют вашей машине. Сигналы TE1, TE2, VF, E1 это от старого протокола OBD1.
Если есть в разъеме под капотом контакт SIL, то можно попробывать к нему подключиться.