Цитата:
Сообщение от Hamster
Да, походу биос слетел на настройки по дефолту. Батарейку на маме лучше замени - походу ей кирдык.
А полчаса винт отогревать - много что-то. У меня при -15 не стартанул, включил-выключил, заработал. Комп в багажнике.
|
Вобщем вчера выяснилось, что M1-ATX похуЖЕло!
Комп 1 раз загрузился, я попытался загрузить проводник и хана - отрубился.
Начали мерять напряжения тестером - там где должно быть у него на выходе +12 имеется только +8,3 (((((
короче хана маленькому БП)))))
Но подфортило и подвернулся
Блок питания Сергея Лебедева версии rev 5.25.
Буду его приверчивать (может быть сегодня даже, если получится)
А на счёт винта, сам был удивлён! Видимо от компановки кузовных деталей тоже это зависит как-то или от вентиляции в салоне.
Чуть позже замечено, что из спящего режима комп при отрицательных температурах выходит гораздо чаще )) чем при загрузке с нуля.
А ещё долго бегал по всей машине с GPS-приёмником, чтобы найти оптимальное место для его работы. Был вариант на 5-й двери под пластиковой накладкой светодиодного стоп-сигнала, но там его сложно было поставить, провод в дверь перекидывать надо было бы.
В итоге приёмнику нашлось место посередине под торпедой почти у дальнего от салона края под лобовым стеклом.
Мой приёмник с магнитом, поэтому он очень хорошо пристоился на трубе безопасности под торпедой.
Работает в этом месте так же как если его выставить на крышу, т.к. торпеда в этом месте из пластика (без металлических прослоек) и приёмник нормально без глюков всё принимает.