Цитата:
Сообщение от d@mon-s
Стоят везде нули. Да и как это может влиять на состояние автомобиля (заведен или нет)?
А кабель от датчика к парктронику сильно подвержен наводкам? Мож генератор дает наводку, он у меня там не далеко, хотя провода от датчиков в пластиковой гофре.
|
Любые ассиметричные провода, хавают помехи, что характерно для рабочей частоты цифровой шины данного устройства. Характерный признак, это появление заметных тормозов в работе.
Частично помехи можно загасить модификацией, которая появилась в более поздней версии устройства (начиная с 17).
Нужно разрезать входной сигнал от парктроника, вставить в шину 1 ком резистор. После резистора, поставить на землю стабилитрон 1N4729А. Данное решение, весьма эффективно гасит помехи. В последних версиях устройства, дополнительно ставим оптопары и еще ряд наворотов.
Цитата:
Сообщение от d@mon-s
при выключенном зажигании передний парктроник работает нормально, а при включенном зажигании начинает показывать препятствие (причем на стоячем авто это похоже, как будто человек ходит перед авто).
|
Боюсь, тут что то с землей самого парктроника может быть. Либо земля у переднего, заднего и CarPC разная, от разных источников.
Попробуйте сделать вставку - в 16 версии достаточно два надреза на дорожках сделать, и стабилитрон с резистором капелькой термоклея в излирующем
кембрике или изоленте приклеить.
Вот тут старина Чип произносит очень правильные слова
http://www.compcar.ru/forum/showthre...7025#post77025