Показать сообщение отдельно
Старый 25.05.2010, 13:55   #625
Virtual
Гуру
 
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
Virtual has a spectacular aura aboutVirtual has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ewgen1 Посмотреть сообщение
доездился сегодня бенз закончился видимо когда фильтра менял что то с датчиком.показывает что бенз есть а машина сдохла.при этом перед тем как закончиться пропала детонация
всетаки может что с давлением?.....
Цитата:
Основная проблема в насосе
износ резинового сальника (срок жизни которого определяется не более 100тыс. км. пробега).
Цитата:
При диагностировании топливной системы следует обращать внимание (как уже упоминалось выше) на
долговременную топливную коррекцию
. Если показания выше 30-40процентов, следует проверить напорные клапана в
насосе и на линии обратки. Нередки случаи, когда заменен насос, промыты форсунки, заменены фильтры, а перехода в
обеднёнку не происходит. Давление топлива в норме (по показаниям датчика давления). В таких случаях следует
заменить клапан аварийного сброса давления,
хотя у тебя и происходит переход в "обедненку"....
Цитата:
Клапан не является разборным и при подозрениях на утечку его просто меняют.
ЗЫ и чет меня заинтересовала Стартовая форсунка а не течет ли она?
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц
Virtual вне форума   Ответить с цитированием