Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2012, 11:40   #2505
Dwarkin
Новый Пользователь
 
Регистрация: 03.03.2012
Возраст: 39
Город: UU
Регион: 03
Машина: Nissan Avenir RW11 09'2002
Сообщений: 2
Dwarkin is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad24Krsk Посмотреть сообщение
Лямбда в норме, по МАФу лучше смотреть напряжение на неработающем двигателе и вкл. зажигании. У тебя МАФ должно быть Бошевский, на нем норма 1,0...1,03 В. На ХХ сложно понять, тем более у тебя убежал ХХ до 850.
Обучи педалькой или пробуй активный тест TECU по обучению ХХ, Валентин успешно обучил ниссан после чистки ДЗ.

Вопрос к опытным пользователям TECU
Вывел данные Dwarkin на график, все собралось в гармошку
Вложение 25653
Почему у меня программка выводит графические данные с такой высокой скоростью? Эта скорость вывода как-то может регулироваться?
Там на графике видно - на оборотах 0 напряжение на MAF = 1,025 В

Насчет ДЗ - до весны вряд ли получится, а она нескоро ещё наступит, судя по гисметео 18 марта будет ещё -7(((Или попробовать обучить не промывая ДЗ?

И ещё вопрос - я так и не понял, состояние форсунок можно через TECU узнать, или обязательно их снимать?
Dwarkin вне форума   Ответить с цитированием