Показать сообщение отдельно
Старый 20.07.2019, 04:45   #247
Alex15BV
Пользователь
 
Регистрация: 01.11.2017
Возраст: 50
Город: Лобня
Регион: 50, 90, 150
Машина: BMW 530D Touring
Сообщений: 96
Alex15BV is a jewel in the roughAlex15BV is a jewel in the roughAlex15BV is a jewel in the rough
По умолчанию

Во-первых: схему согласования никто и не отменял - мне кажется, что процент сигналов, которые можно напрямую в проц гнать, мал по сравнению с теми, что нужно формировать как-то.
Во-вторых (насколько я знаю): входные цепи АЦП от верхней границы измеряемого напряжения и рассчитывают - чтобы весь диапазон с запасом влезал в преобразователь?
Делитель можно же и от 100 Вольт посчитать... Дальше - полёт фантазии: пульсации железом сглаживать, прерывания по фронтам сигнала использовать, пачки импульсов суммировать...
Или как ты написал: просто рубить порог (например 30В) и подавать лог. 1 при всём, что выше (это у нас там этим занимается, компаратор?) - нам же нужно было "превышение скорости" насколько я помню...
Тем более, что к OBD тоже напрямую не подключиться - к-лайн адаптер же нужен? Ну минимум Л9637 с обвязкой...

Последний раз редактировалось Alex15BV; 20.07.2019 в 05:16.
Alex15BV вне форума   Ответить с цитированием