Показать сообщение отдельно
Старый 24.02.2012, 11:28   #2422
Vlad24Krsk
Старший Пользователь
 
Аватар для Vlad24Krsk
 
Регистрация: 11.06.2010
Город: Красноярск
Регион: 24
Машина: Toyota RAV4, 2AZ-FE
Сообщений: 156
Vlad24Krsk will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
при повышенной нагрузке ECU старается чуть чуть более обогащенную смесь держать дабы отдать больше мощи., и изредко на короткое время роняет в обедненку дабы с помощью ЛЯ убедится что все нормально.... и смесь на самом деле чуток обогащенная .

и этот режим норма!.
Приведу тогда еще пару моих старых осциллок:
Холостой ход:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДК ХХ.jpg
Просмотров: 1072
Размер:	107.8 Кб
ID:	25547
ЛЗ при 2100 об/мин:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДК2100.jpg
Просмотров: 1082
Размер:	116.1 Кб
ID:	25546
Да, нагрузка при 2100 об чуток возрасла, но совсем чуток, это видно по среднему значению сигнала. Его осциллограф считает. И при повышенных обротах ЛЗ постоянно роняет сигнал. Если считывать эту картинку не осциллографом, а гораздо с меньшей скоростью, то соотношение точек БОГ-БЕД осталось бы таким же, т.е. примерно равным.

Есть еще аналогичные картинки с графического дисплея мультитроникса, снимал в движении при 80 км/час, педаль притоплена, но не до конца (если надо, то поищу). Разумеется там смесь в среднем заметно побогаче, но опять же ЛЗ постоянно роняет сигнал.
Но первый взгляд и там трудновато заметить, что количество БОГ существенно выше БЕД.
И вот это действительно норма....
__________________
Toyota RAV4, 2011, 2AZ-FE, АКПП
Vlad24Krsk вне форума   Ответить с цитированием