Цитата:
Сообщение от gukov
поканалка-молодежный жаргон, ну уж так сложилось
|
Думаю, данный ответ ближе к правде. Пользователи наверное должны писать о применении
"многополоски" в разводке звука по динамикам, а "поканалку" оставить тем, кто именно многоканал
пытается слушать в машине. ИМХО канал и полоса, понятия совершенно различные и пусть в багажнике
лежат пара усилителей четырёхканальных, если источник два канала стерео с компа, то это и есть два канала стерео.
Можно подумать, что вот развёл флуд, но очень часто на разных форумах начали смешивать эти понятия.
Начиная читать сообщение ,предвкушаешь узнать, как пользователь смог разместить три громкоговорителя во фронте,
да ещё и не в дверях, а на уровне головы, ан нет, речь всего о том, что на компонентную акустику разведён звук по полосам.
На радость разработчиков и изготовителей, которые весь мир завалили многополосными усилителями, выбирай-не хочу.
Инфа к размышлению, мой первый стереопроигрыватель Вега101 (по сути и первый в СССР) в номинале давал 7 ватт и озвучивал
прилично жилую комнату колонками 10 ваттными. Сравните объём комнаты и салон автомобиля. Качество не берём в расчёт,
всё-таки пьезоголовка и германиевые транзисторы,т.е. по верхам не более 12.5 КГц.
Прошло с тех пор более 40 лет и уж наверное нынешние автомагнитолы от известных брендов играют мощней и чище той Веги.
Чувствительность динамиков современных тоже не чета тем, веговским. так нет , всех подсадили на усилители, а смысл ?
Вот без саба хорошего в машине никуда, ну так это и логично, ведь нужен размер большой диффузора и речь не может уже
таких динамиков в торпедо или двери. Чувствую, что заклюют поборники установки усилителей в авто, но должен быть наверное
плюрализм во мнениях. Я выразил своё мнение, некоторые пользователи, начинающие инсталл, могут и прислушатся к нему.
В плюсах: простота и быстрота настройки с головы, лево-право, фронт тыл, развитые эквалайзеры в головах,возможность выбора
компонентной акустики с фильтрами, сообразными вашим предпочтениям. Экономия энергии аккумулятора, не нужно места под
усилитель, кабеля (а вас тоже подсадят на дорогие).
В минусах: не поставил усилитель и чувствуешь себя ущербным. На форум фотки не выложишь, похвастатся. Открыв багажник,
перед друзьями не похвастаешся этим красивым, блескучим корпусом усилка.
Пример из практики: приятель закупил саб для кинотеатра, позвал на смотрины. Аппаратуры куча, ресивер, стереоусилитель,
напольники и вот спрашивает, как сейчас. Отвечаю-здорово, он засмеялся и сказал, что звук идёт из саба и динамиков телевизора.
ИМХО, хорошей головы и саба в машине вполне самодостаточно, остальное от лукавого и к радостям тех, кто делает и продаёт.