Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2012, 15:05   #349
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от -=rae=- Посмотреть сообщение
Уважаемые Разработчики,
Выкладываю логи с версии 3.0.2.8a.
Предприняты попытки присоединиться к Battery ECU на NHW10 1999 г.в.
пока неудачно.
Предположу Ваши вопросы на тему того, что нет физической связи с этим компом ВВБ.
Ну ясное дело, если течстрим соединяется - значит с проводкой все ок.
Цитата:
Сообщение от -=rae=- Посмотреть сообщение
Причем, в течстриме параметры батареи читаются нестабильно, но DTC и сервисные функции стабильно доступны в той же самой Battery ECU.
В течстриме это проблема адаптера, не совсем точно сделана копия.

В тецу3 попробуй еще P4=5 сделать (подробнее о параметре в помощи). Также пробуй побирать Fast-импульс (также в помощи смотри что к чему).

Еще для достоверности, попробуйте кто нибудь с адаптером елм327 и TECU2 соединится с HVBAT NHW10 с таким профилем (во вложении) и сделать лог InfoECU (нужен только лог от InfoECU, сам профиль работать не будет). В программе выбираем профиль "Toyota HVBAT" для адаптера ELM.

P.S. Обновил программу, так как в прошлой версии параметр P4 для HVBat1 был неактивным
Вложения
Тип файла: rar 123.rar (602 байт, 471 просмотров)
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004

Последний раз редактировалось Valentin8080; 11.10.2012 в 10:53.
Valentin8080 вне форума