Цитата:
Сообщение от nexus
Далее Вы снова купили какое то г.......
Как так не меняется напряжение ? Такого не должно быть ! В общем оба этих блока это мусор
|
Вот что вы такое говорите? Почему это мусор? Это самая обычная классическая схема на основе LM2596, которая используется тысячами людьми годами в разных сферах. Держит 3А уверено и даже 4.5А с охлаждением выдаст. Цена очень доступная, а девайс надежный. У неё один недостаток - КПД ~ 70%. Однако есть более свежая микросхема - LM2678 с КПД ~90%, но стоит БП на её основе в 2-3 раза дороже. Поэтому прошу аргументировать свои высказывания.
Цитата:
Сообщение от Kent5601
подскажите как его настроить! поцепил к 12вольт с другой стороны замерял! крутил оба регулятора а вольтаж не меняется! что делать ума не приложу!
|
Резисторы надо выкрутить на минимум-середину. Для этого мультиметром в режиме измерения сопротивления на контакты резистора подключаемся и крутим - смотрим значение. Чем меньше значение сопротивления - тем выше напряжение и ток получим на выходе. Там где провода уже напяны - вход. Туда подавать питание с автомобиля (АКБ или ACC), т.к. с ПК напряжение немного ниже бортовой сети авто. Затем, когда резисторы выставлены в нужное положение, на правых выводах подключить мультиметр и работая одним из резисторов, добиться нужного напряжения. Важное условие - на выходе должен быть потребитель, который не помрёт от излишнего напряжения. Например, моторчик от магнитофона, микродрель. Если нет потребителя, схема в холостую скорее всего не заработает :-)
С мнением, что скрутка не вариант - соглашусь. Не обязательно даже паять, можно рассверлить отверстия немного и сделать "клеммы" из болтика и гайки. Контакт будет надежный и разборный. Ещё можно разъёмчики 1pin напаять, чтобы отключать.