В питере все это покупалось в фирме Композит Спб.
http://www.composite.ru
цены ориентировочные
1. мат 200 - 300 р. за кг.
На бампер у меня ушло где то 3 кг 300 го мата и 5 кг 600 го
2. смола 1л - 110 - 150 р.
расход 1 слой - 1,5 литра смолы
3. бутано л - 100 гр. 70 р, покупал 200 гр, еще осталось.
4. валики - 500 р широкий, 560 для углов
5. гелькоут - 300 р литр, 1 литра мне хватило
Отведитель для глькоута тот же что и для смолы.
Тепеь технология, сорри что без фоток когда делал в голову не пришло, а результат повешу попзже.
1. рисуем что хотим
2. делаем матрицу, я делал первый вариант из ДСП, по размерам заливал макрофлексом, на бампер ушло 2 листа дсп, 2 на 1,5 метра и 2 бутылки макрофлекса (150 р штука). Еще очень удобная вещь картон, и клеится и гнется и вообще супер. :-)
3. матрицу обрабатываем и примеряем
4. шпаклюем и шкурим чтобы как можно больше соответствовала истине
5. есть разные способы препятствовать прилипанию матрицы к изделию:
а. пропитать воском, матричный воск (400 р банка) нужно слоев 3-5 с промежутком в 30 часов между слоями. (+сы точное повторение изделием матрицы, - долго и муторно натирать)
б. обтянуть пленкой (+сы быстро, -сы плохое повторение формы, зато быстро слезает изделие)
в. обклеить малярной лентой (слоя 2 где то) так я обычно и делаю, быстро, можно пригладить ленту так что она будет точно повторять контуры матрицы, и слазет с нее все легко
6. нарезаете мат кусочками удобными для клейки, обычно я делал где то 30 на 30 см. берете лист картона на котором будете пропитывать, готовите смолу.
Я разводил по 0, 5 литра смолы за раз если больше то можно просто не успеть и она застынет прямо в банке.
берете куски мата, кладете на картон и пропитываете кистью смолой, (работать надо в резиновый перчатках иначе рискуете не отмыться).
Ждете 0,5 -1 минуту пока мат пропитается, затем быстро переносите мат на матрицу, берете валик и сильно прикатываете мат к матрице, и мата будет выдавливаться лишняя смола. Затем следующий кусок и т.д. Там где углы или неровности постепенно валиком вытягиваете мат в нужном направлении. Куски надо класть внахлест и скатывать валиком до образования единой массы. Можно класть 2 - 3 слоя сразу, но сохнуть бует дольше.
Не забудьте замошить валик сразу после работы в растворителе.
Через 2-3 часа после укладки можно обрезать деталь строительным ножом.
8. после полного высыхания снимаете детель с матрицы стараясь её не повредить (что у меня не разу не получилось). Теперь то что получилось вы можете вышкурить, покыть гелькоутом и поставить на машину.
Можете покрыть гелькоутом изнутри, натереть воском и использовать как матрицу для выклеивания по ней таких же деталей.
Приимечания:
1. Если смола стала вязкой то опустите банку со смолой в кипяток на 3-5 минут
2. крепеж лучше делать железный и приклеиватьего к стеклопластику положив на места склейки еще слой мата.
Во вложениях первый вариант бампера.