Цитата:
Сообщение от Sprint084
diag_nost, ну подскажи пожалуйста...
если у меня при 2000об/мин угол зажигания 37 град, это потому что датчики не видят детонацию и не делают поправку угла зажигания, или наоборот - видят жесткую детонацию и загоняют угол зажигания в +37 ???? Подскажи, тебе ведь это раз плюнуть)
|
При увеличении оборотов УОЗ и должен увеличиваться в сторону до ВМТ(после ВМТ быть вообще не может) что собственно очевидно. После 2500 об/мин детонации вообще быть не может при условии что все системы исправны. Детонация как правило возникает при резком ускорении и низкокачественном топливе