Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2014, 05:13   #1882
klay
Старший Пользователь
 
Регистрация: 20.03.2010
Возраст: 44
Город: Уссурийск (60км)
Регион: 25
Машина: Lada Granta Liftback 2015. (БЫЛ -Nissan Wingroad 4WD QG18 2003г АКПП)
Сообщений: 239
klay will become famous soon enough
По умолчанию

to Валентин: Добил (вроде как) проблему с плохим коннектом. Правда не понял ПОЧЕМУ. Как и написано у тебя на сайте, в настройках драйвера FTDI установил время задержки 10мс вместо 16мс. Вроде работает. Раньше без всяких изменений ВРОДЕ работало.
Загрузка проца при работе максимум 15-20%. Винда 7х32. Антивирь отключен.
К стати, пришел мне K+CAN. Черный. Внутри вроде как 258 МК. По крайней мере так на нем написано. Что интересно, когда воткнул его в USB порт, где до этого стоял мастеркитовский адаптер, винда почему-то установила на него ДРУГИЕ дрова FTDI и соответственно изменила намер КОМ-порта. Когда вернул мастеркитовский - вернулся прежний драйвер. Видно разные FTDI-шки какие-то. Версии дров чет не додумался сравнить.
Плохой коннект был и на адаптере K+CAN, пока не изменил время задержки.

Сразу косячек в программе - не правильно работает функция ЗЕРКАЛИРОВАНИЯ в таблице. Совсем не правильно.
Ну и в очередной раз пытался программно обучить ХХ - не хочет собака. Обороты плавают и все. Пока не выключишь зажигание. Чего-то ей не хватает. Темпер 90 градусов был.

А так вроде усе у порядке.

Еще забыл. Сохранил рабочую среду, вышел из программы. Запустил снова программу, но при этом не получается сразу выбрать рабочую среду. Сначала приходится опять выбирать адаптер и тип ECU. Неудобно как-то. Так и должно быть? (галочку "загружать рабочую среду" не ставил).
Вложения
Тип файла: rar LOG.rar (517.0 Кб, 334 просмотров)
klay вне форума