Показать сообщение отдельно
Старый 27.06.2014, 22:16   #3839
pol063
Новый Пользователь
 
Регистрация: 01.02.2013
Возраст: 46
Город: Самара, Самарская обл
Регион: 63, 163
Машина: ниссан stagea wgnc34 2.5xfour; подключаемый привод attesa e-ts;двигатель рб25 де нео(рядная 6)
Сообщений: 16
pol063 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GASCHE Посмотреть сообщение
Это вам так хочется думать. ЛЗ сам генерирует напряжение от 0 до 0,9в примерно, а на входе стоит что ни будь вроде порогового усилителя> 0.45 одно меньше другое. В районе 0,45 чувствительность максимальна, а на концах диапазона минимальна. Поэтому говорить о составе смеси при напряжениях 0,08-0,21 мягко говоря не возможно иначе бы не было бы и потребности в широкополосных ЛЗ
Увы, но вы опять не правы.
1
отсоедините датчик кислорода и замерьте мультиметром напряжение на разъёме косы от эбу
2
состав смеси обычный датчик кислорода показывает, не корректно говорить о её точной пропорции,но что она бедная или богатая -это верно
3
включением и отключением датчика проверяется не только его работоспособность но и обратная связь -если разница есть по разгону и динамике ниже 3500об -значит связь не разрывается
pol063 вне форума   Ответить с цитированием