Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2008, 18:24   #16
A.V.K.
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 189
A.V.K. will become famous soon enough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cool-64 Посмотреть сообщение
первое......где у нас в машине питание АС-то бишь переменное?
в машине нигде... мной было написано про суть применения...
Цитата:
Сообщение от cool-64 Посмотреть сообщение
второе.обратного индукционного тока нет......ибо питание реле попросту разрывается.....
а по вашему контакты "горят" и диоды ставят для момента включения? а не для как раз момента выключения?
Цитата:
Сообщение от cool-64 Посмотреть сообщение
и третье.....если бы диод все таки был бы нужен......то достаточного одного прямо на АКК.....для всех реле в машине......но это АБСУРД.....ИМХО
вы действительно так считаете???

в машине на реле КОНТАКТНОГО включения диоды не ставят т.к. электрооборудование делается с учетом всех возможных ЭМВ. а на тех реле что идут с таймерами и прочим, ставится диод на каждое реле, т.к. ЭДС подчиняется не ИМХО, а законам электротехники...
A.V.K. вне форума   Ответить с цитированием