1-4 ребра решетки закрепленные жестко к кузову и друг к другу.
5 - центральное ребро - вынимается если нужно вынуть запаску. Лежит в пазах ребер 2 и 4... и не шевелится там. Так же опирается на пол с краю и на диск запаски в центре.
Это силовая рама конструкции.
Настил из 4 полос фанеры кладется без промежутков на эту раму.
В большинстве случаев этого достаточно.
Ребрышки (6) идущие поперек багажника дают дополнительную жесткость и при сильной нагрузке на настил, они упираются в решетку и в пол, не давая фанерному настилу прогнуться и задавить оборудование.
Они закреплены к настилу и вынимаются вместе с ним.
Коврик, наклееный на настил, работает как петля-удерживает части настила вместе, но позволяет им отгибаться поодному.
В ребрышках снизу пропилены "проходы" для проводов.
Фоток нет - делали как-то наскоком из того что было... меньше 3х часов ушло с пивком.
|